راهنمای تعمیر خودرو در مواقع اضطراری+ ابزار ضروری برای نگه داشتن در ماشین

هیچ کس دوست ندارد خرابی ماشین را تجربه کند، به خصوص در شرایط اضطراری. با این حال، ضروری است که آماده باشید و بدانید که چگونه با مشکلات رایج خودرو که ممکن است در جاده ها به وجود بیاید، برخورد کنید. این راهنمای جامع شما را به دانش و مراحل لازم برای تعمیر خودرو در مواقع اضطراری مجهز می‌کند، ایمنی شما را تضمین می‌کند و شما را به سرعت به مسیر اصلی باز می‌گرداند.

---

اول ایمنی: اقدامات احتیاطی قبل از تلاش برای تعمیرات

امنیت شما و دیگران همیشه باید دغدغه اصلی شما باشد. قبل از اقدام به تعمیرات اضطراری، این اقدامات احتیاطی را دنبال کنید:

یک نقطه امن پیدا کنید:  در صورت امکان، ماشین خود را به کنار جاده یا یک منطقه امن به دور از ترافیک ببرید.

از چراغ های خطر استفاده کنید:  چراغ های خطر خود را روشن کنید تا به سایر رانندگان وسیله نقلیه ثابت خود هشدار دهید.

قابل مشاهده بمانید:  در صورت وجود، مثلث های هشدار دهنده تنظیم کنید یا از آیتم های بازتابنده استفاده کنید تا خودروی خود را قابل مشاهده کنید، به خصوص در شرایط نور کم یا شب.

فاصله ایمن را حفظ کنید:  از ترافیک در حال حرکت دوری کنید و در حالی که منتظر کمک هستید در فاصله ایمن از جاده بایستید.

مراقب خطرات آتش سوزی باشید:  اگر مشکوک به نشت سوخت هستید، از سیگار کشیدن یا استفاده از شعله های باز در نزدیکی خودرو خودداری کنید.

 موقعیت های اضطراری رایج خودرو

پنچر لاستیک

علائم:  کاهش ناگهانی فشار لاستیک، صدای ضربه زدن یا پنچری قابل مشاهده در لاستیک.

یک منطقه امن و هموار برای پارک ماشین خود پیدا کنید و ترمز دستی را فشار دهید.

لاستیک زاپاس، جک و آچار در صندوق عقب ماشین خود را پیدا کنید.

مهره های لاستیک پنچر را با استفاده از آچار لاستیک کمی باز کنید.

جک را زیر قاب ماشین نزدیک لاستیک پنچر قرار دهید و ماشین را از روی زمین بلند کنید.

مهره ها را کاملاً بردارید و لاستیک پنچر را خارج کنید.

لاستیک زاپاس را روی توپی چرخ نصب کنید و مهره های بند را با دست ببندید.

ماشین را روی زمین پایین بیاورید و مهره ها را به صورت متقاطع سفت کنید.

دوبار بررسی کنید که همه مهره‌ها محکم باشند و لاستیک، جک و ابزار پنچر شده را کنار بگذارید.

باتری مرده

علائم:  وقتی کلید را می چرخانید، موتور نمی چرخد ​​و ممکن است چراغ ها کم نور به نظر برسند.

باتری را زیر کاپوت قرار دهید و پایانه ها را از نظر خوردگی یا شل بودن اتصالات بررسی کنید.

در صورت وجود خوردگی، از مخلوط جوش شیرین و آب برای تمیز کردن پایانه ها استفاده کنید.

سعی کنید ماشین خود را با استفاده از کابل های جامپر و وسیله نقلیه دیگری با باتری در حال کار، روشن کنید.

کابل مثبت (+) را به قطب مثبت باتری مرده خود و سر دیگر را به قطب مثبت باتری در حال کار وصل کنید.

کابل منفی (-) را به پایانه منفی باتری در حال کار و سر دیگر آن را به یک سطح فلزی دور از باتری مرده ماشین خود وصل کنید (آن را به قطب منفی باتری مرده وصل نکنید).

موتور ماشین کار را روشن کنید و بگذارید چند دقیقه کار کند، سپس ماشین خود را روشن کنید.

پس از روشن شدن خودرو، کابل های جامپر را به ترتیب معکوس بردارید و اجازه دهید موتور شما کار کند تا باتری شارژ شود.

باتری خود را تست کنید و در صورت نیاز آن را تعویض کنید.

گرم شدن بیش از حد موتور

علائم:  دماسنج نشان می دهد که موتور بیش از حد گرم شده است یا بخار از زیر کاپوت می آید.

برای جلوگیری از آسیب بیشتر موتور را به یک مکان امن بکشید و بلافاصله موتور را خاموش کنید.

قبل از باز کردن کاپوت (حداقل ۳۰ دقیقه) صبر کنید تا موتور خنک شود.

پس از خنک شدن موتور، سطح مایع خنک کننده در مخزن را بررسی کنید. اگر کم است، مایع خنک کننده یا آب (در صورت در دسترس نبودن مایع خنک کننده) را تا حد مناسب اضافه کنید.

نشتی مایع خنک کننده قابل مشاهده یا شلنگ های آسیب دیده را بررسی کنید.

اگر هیچ مشکل قابل مشاهده ای وجود ندارد، درپوش رادیاتور را برای هر گونه علائم آسیب یا سایش بررسی کنید.

موتور را دوباره راه اندازی کنید و دماسنج را کنترل کنید. اگر به گرمای بیش از حد ادامه داد، موتور را خاموش کنید و از متخصص کمک بگیرید.

موتور روشن نمی شود

علائم:  وقتی کلید را می چرخانید، موتور پاسخ نمی دهد و چراغ های روی داشبورد ممکن است سوسو بزنند.

پایانه های باتری را از نظر خوردگی یا شل شدن اتصالات بررسی کنید و در صورت لزوم آنها را تمیز/ایمن کنید.

سعی کنید ماشین خود را با استفاده از کابل های جامپر و یک وسیله نقلیه در حال کار، به سرعت روشن کنید.

اگر راه اندازی پرش کار نمی کند، در حالی که شخص دیگری سعی می کند موتور را روشن کند، به آرامی با یک چکش به موتور استارت ضربه بزنید.

در صورت امکان از کلید یدکی استفاده کنید، زیرا ممکن است کلید اصلی آسیب دیده یا فرسوده شود.

اگر همه چیز شکست خورد، به دنبال کمک حرفه ای باشید.

سیم بکسل

گاهی اوقات به دلیل مشکلات اساسی و یا نامعلومی که ممکن است برای خودرو رخ دهد، در میانه راه از حرکت باز می ایستد و باید حتما از یک خودرو دیگر با استفاده که با استفاده از سیم بکسل خودروی شما را تا اولین تعمیرگاه بکسل کند تا بتوانید مشکل را به صورت اساسی بررسی و رفع نمایید.

 ابزار ضروری برای نگه داشتن در ماشین شما

برای انجام تعمیرات اضطراری خودرو به طور موثر، ضروری است که همیشه یک جعبه ابزار اولیه در ماشین خود داشته باشید:

آچار جک و لنگه:  برای تعویض لاستیک.

کابل های جامپر:  برای استارت زدن ماشین خود.

پیچ گوشتی و انبردست:  برای تعمیرات و تنظیمات جزئی.

نوار چسب و زیپ بند:  برای محکم کردن موقت قطعات شل.

چراغ قوه:  برای دید در تاریکی.

کیت کمک های اولیه:  برای رسیدگی به آسیب های جزئی.

رسیدگی به موارد اضطراری خودرو می تواند دلهره آور باشد، اما با دانش و ابزار مناسب، می توانید آماده باشید و تاثیر خرابی های غیرمنتظره را به حداقل برسانید. به یاد داشته باشید که ایمنی را در اولویت قرار دهید و برای مسائل پیچیده از متخصص کمک بگیرید. آگاه بودن و آماده بودن می تواند تفاوت قابل توجهی در حفظ ایمنی خود و خودرویتان در جاده ها ایجاد کند.

داشتن ابزارهای ضروری در خودرو علاوه‌بر افزایش ایمنی، امکان مدیریت بهتر شرایط اضطراری را فراهم می‌کند. پیشنهاد می‌شود که همیشه یک جعبه ابزار کامل و مناسب همراه داشته باشید و قبل از سفر از سلامت این وسایل اطمینان حاصل کنید

 

 

لینک خبر