پر کردن بیش از حد باک خودرو چه آسیب‌هایی به همراه دارد؟

آیا شما هم از آن دسته رانندگانی هستید که هنگام سوخت‌گیری تا آخرین قطره باک را پر می‌کنید؟ شاید تصور کنید این کار به صرفه‌جویی در زمان یا هزینه کمک می‌کند، اما واقعیت این است که پر کردن بیش از حد باک خودرو می‌تواند آسیب‌های جدی به خودرو و حتی محیط زیست وارد کند. در این مقاله به بررسی دلایل و پیامدهای پر کردن بیش از ظرفیت باک خودرو می‌پردازیم.

---

1. آسیب به سیستم تبخیر سوخت (EVAP)

خودروهای مدرن دارای سیستم پیشرفته‌ای به نام EVAP هستند که برای کنترل بخارات بنزین طراحی شده‌اند. وقتی باک را بیش از حد پر می‌کنید، بنزین مایع ممکن است وارد این سیستم شود و باعث اختلال یا خرابی آن شود.

در ادامه به زبان ساده اما فنی، عملکرد و اجزای این سیستم را برایت توضیح می‌دهم:

 سیستم EVAP چیست و چه وظیفه‌ای دارد؟

EVAP سیستمی است که بخارات تولیدشده از بنزین موجود در باک را جمع‌آوری کرده و به جای رهاسازی در هوا، آن‌ها را دوباره به موتور برمی‌گرداند تا سوزانده شوند.

 هدف اصلی:

جلوگیری از انتشار بخارهای فرار بنزین (که حاوی ترکیبات آلی فرار یا VOCs هستند) به جو. این بخارات هم خطرناک هستند و هم در ایجاد مه‌دود و آلودگی هوا نقش دارند.

🚨 وقتی باک را بیش از حد پر می‌کنید چه می‌شود؟

باک خودرو فضای خالی برای جمع شدن بخارات بنزین دارد. وقتی آن را بیش از ظرفیت پر می‌کنید:

بنزین مایع به جای بخار وارد شلنگ‌های EVAP می‌شود.

کنیستر زغالی ممکن است با بنزین مایع اشباع شده و کارایی خود را از دست بدهد.

سنسورها ممکن است خطا بدهند و چراغ Check Engine روشن شود.

در طول زمان، ممکن است سیستم به‌طور کامل نیاز به تعویض یا تعمیر پرهزینه داشته باشد.

2. نشت سوخت و خطرات ایمنی

افزایش بیش از حد حجم سوخت ممکن است باعث نشت بنزین از درپوش یا دریچه‌های تهویه شود که این موضوع می‌تواند بسیار خطرناک باشد.

خطرات نشت سوخت:

آتش‌سوزی و انفجار

آسیب به رنگ بدنه و اجزای پلاستیکی خودرو

آلودگی محیط زیست

3. کاهش کارایی سیستم تهویه باک

سیستم تهویه باک برای تبادل گازها و تعادل فشار داخل باک طراحی شده است. پر کردن بیش از ظرفیت، باعث اختلال در عملکرد این سیستم می‌شود.

4. هدر رفت سوخت

در بسیاری از پمپ‌های بنزین، بخشی از سوختی که بیش از حد وارد باک می‌شود، دوباره به سیستم برمی‌گردد یا بخار شده و هدر می‌رود. بنابراین نه تنها به خودرو آسیب می‌زنید، بلکه در هزینه هم صرفه‌جویی نمی‌کنید!

5. توصیه کارشناسان: بنزین را پس از قطع اتوماتیک پمپ متوقف کنید

تمام پمپ‌های سوخت‌گیری دارای سیستم قطع خودکار هستند که پس از رسیدن سوخت به سطح ایمن در باک، جریان را قطع می‌کند. فشار دادن مجدد ماشه پس از این مرحله، تنها خطر ایجاد می‌کند.

نکته فنی مهم

در تست‌های آلایندگی ( معاینه فنی  )، عملکرد سیستم EVAP بررسی می‌شود. خرابی آن می‌تواند باعث رد شدن خودرو در تست آلایندگی شود.

 

پر کردن بیش از حد باک خودرو نه‌تنها صرفه‌جویی محسوب نمی‌شود، بلکه می‌تواند باعث آسیب‌های فنی، خطرات ایمنی و آلودگی زیست‌محیطی شود. بهترین کار این است که پس از قطع اتوماتیک پمپ، سوخت‌گیری را متوقف کنید و اجازه دهید خودرو با خیال راحت و ایمن به راه خود ادامه دهد.

لینک خبر