اگر ترمز خودرو برید چه باید کرد؟

هنگام بریدن ترمز خودرو، راهکارهای فوری مثل استفاده از دنده سنگین، ترمز دستی، کنترل کروز و کاهش سرعت ایمن را اینجا بخوانید.

---

بریدن ترمز خودرو یکی از خطرناک‌ترین شرایطی است که می‌تواند برای راننده اتفاق بیفتد. اگرچه وقوع چنین حادثه‌ای نادر است، اما آگاهی از اقدامات صحیح می‌تواند جان شما و سرنشینان را نجات دهد.

 آرامش خود را حفظ کنید

اولین و مهم‌ترین گام، حفظ خونسردی است. وحشت‌زدگی موجب اشتباهات خطرناک می‌شود. دست‌ها را محکم روی فرمان بگذارید و خودرو را در مسیر مستقیم کنترل کنید.

 بررسی وضعیت پدال ترمز

گاهی اوقات ترمز کاملاً از کار نیفتاده بلکه پدال نرم یا گیر کرده است. چند بار پدال را با فشارهای سریع و پی‌درپی امتحان کنید؛ ممکن است فشار هیدرولیک بازگردد و ترمز دوباره عمل کند.

 اگر کروز کنترل روشن بود چه کنیم؟

اگر خودرو مجهز به کروز کنترل است و ترمز برید:

ابتدا پدال کلاچ (در خودروهای دنده‌ای) یا دکمه لغو کروز کنترل را فشار دهید.

در خودروهای اتوماتیک، با تغییر وضعیت دسته‌دنده از D به N می‌توانید کروز کنترل را غیر فعال کنید.

اگر هیچ‌کدام پاسخ نداد، کلید اصلی کروز (معمولاً روی فرمان یا دسته سمت راست) را خاموش کنید.

❌ نکته مهم: خاموش کردن موتور در حال حرکت کار اشتباهی است زیرا فرمان و سیستم هیدرولیک قفل می‌شوند.

 استفاده از ترمز دستی 

ترمز دستی را به‌آرامی و مرحله‌ای بکشید. کشیدن ناگهانی آن می‌تواند باعث قفل شدن چرخ‌ها و سر خوردن خودرو شود.

خیلی از خودروهای جدید دیگه ترمز دستی مکانیکی ندارند و به‌جاشون ترمز پارک برقی نصب شده.

در حالت بریدن ترمز، رفتار ترمز پارک برقی کمی متفاوت از دستی‌های سنتی است:

اولین اقدام، امتحان دکمه یا کلید ترمز پارک

در بیشتر خودروها اگر در حال حرکت باشید و دکمه ترمز پارک را فشار دهید، سیستم به‌طور هوشمند ترمزها را مرحله‌ای فعال می‌کند تا خودرو ناگهانی قفل نشود.

معمولاً نیاز است دکمه را چند ثانیه نگه دارید تا وارد حالت اضطراری شود.

ترمز پارک برقی اضطراری (Emergency Brake Function)

اکثر خودروهای مدرن مجهز به سیستمی هستند که در مواقع اضطراری، با نگه‌داشتن کلید EPB، همانند ترمز هیدرولیک عمل می‌کند و خودرو را آهسته متوقف می‌کند.

در واقع، این سیستم با کنترل ABS از قفل شدن چرخ‌ها جلوگیری می‌کند.

تفاوت خودروها

در بعضی مدل‌ها اگر فقط یک بار دکمه را بزنید، ترمز فعال نمی‌شود مگر اینکه خودرو ایستاده باشد.

اما اگر دکمه را نگه دارید، خودرو وارد حالت ترمز اضطراری می‌شود. بنابراین همیشه دفترچه راهنمای خودرو را از قبل مطالعه کنید.

احتیاط مهم

مثل ترمز دستی مکانیکی، هیچ‌وقت به‌صورت ناگهانی EPB را فعال نکنید (به‌خصوص در سرعت بالا).

سیستم‌های جدید معمولاً از قفل شدن کامل جلوگیری می‌کنند، اما بهتر است این کار به‌صورت مرحله‌ای و همراه با تعویض دنده به پایین انجام شود.

کاربرد Auto Hold در بریدن ترمز

Auto Hold فقط زمانی فعال می‌شود که خودرو کاملاً متوقف شده باشد.

بنابراین وقتی در حال حرکت هستید و ترمز برید، این سیستم کمکی به شما نمی‌کند چون اساساً برای نگه داشتن خودرو های اتومات در حالت توقف طراحی شده است.

تعویض دنده به دنده‌های سنگین‌تر

در خودروهای دنده‌ای: به‌تدریج از دنده‌های بالاتر به پایین بیایید . این روش باعث کاهش سرعت از طریق موتور می‌شود.

در خودروهای اتوماتیک: از حالت‌های L یا ۲ استفاده کنید تا موتور نقش ترمز را ایفا کند.

 استفاده از موانع طبیعی برای کاهش سرعت

اگر سرعت بالا است و ترمز عمل نمی‌کند:

خودرو را به سمت شانه خاکی جاده هدایت کنید.

در صورت امکان از سربالایی‌ها برای کاهش سرعت کمک بگیرید.

در جاده‌های کوهستانی، به ورودی‌های اضطراری (Escape Ramp) توجه کنید.

 هشدار به سایر رانندگان

چراغ فلاشر را روشن کنید.

با بوق‌های متوالی به رانندگان اطراف هشدار دهید.

اگر شب است، نوربالا را به‌طور متناوب روشن و خاموش کنید.

 در سراشیبی چه کنیم؟

حرکت در سراشیبی بدون ترمز بسیار خطرناک است. بهترین راهکارها:

کاهش دنده به پایین‌ترین حالت ممکن.

استفاده مرحله‌ای از ترمز دستی.

انتخاب مسیرهای فرعی امن یا شانه خاکی برای کاهش سرعت.

پیشگیری از بریدن ترمز

سرویس منظم سیستم ترمز (لنت، دیسک و روغن ترمز).

چک کردن سلامت کروز کنترل و سیستم برقی خودرو.

توجه به علائم هشدار مثل نرم شدن پدال یا صداهای غیرعادی.

 

بریدن ترمز حادثه‌ای ناگهانی اما قابل کنترل است. حفظ آرامش، غیر فعال کردن کروز کنترل، استفاده صحیح از دنده و ترمز دستی، هشدار به دیگر رانندگان و انتخاب مسیر امن می‌تواند جان شما را نجات دهد. فراموش نکنید که با سرویس منظم خودرو، احتمال بروز این اتفاق بسیار کاهش می‌یابد.

 

 

لینک خبر